Влияние градиента температуры на устойчивость эластомера ВЗД при имитации спуско-подъемных операций

Статья посвящена эксперименту по оценке устойчивости эластомера винтового забойного двигателя под действием температурного градиента при имитации спуско-подъемных операций. Исследовано изменение диаметра образцов резины ИРП-1226 в присутствии различных дисперсионных сред, а также скорость их износа под воздействием режущего элемента. Подтверждена актуальность разработки теоретического подхода к описанию процессов, происходящих в эластомере под воздействием скважинных условий на различных этапах эксплуатации винтового забойного двигателя. Отмечено, что повышение изностойкости образцов при длительном нахождении под воздействием температуры в соляном растворе может использоваться для увеличения долговечности статора.

 

В течение последних десятилетий винтовые забойные двигатели прошли эволюционный путь развития, превратившись в эффективное техническое средство для бурения и ремонта нефтяных и газовых скважин, обеспечивающее получение высоких технико-экономических показателей. В каждом нефтяном регионе в определенных интервалах бурения винтовые забойные двигатели обеспечили кратное повышение проходки за долбление по сравнению с турбобурами при незначительном снижении механической скорости, что привело к существенному повышению рейсовой скорости бурения и снижению стоимости 1 метра проходки. Решение задач ремонта скважин самых различных категорий стало значительно проще и дешевле, расширились технические возможности капитального ремонта, что позволило в ряде случаев ввести в число действующих длительно простаивавшие аварийные скважины [1, 2].

«Рабочая пара» – это одно из названий двигательной секции винтового забойного двигателя, именно этот узел определяет основные энергетические параметры забойного двигателя, а также его ресурс и межремонтный период. При всех своих существующих достоинствах, недостатком винтовых забойных двигателей является быстрый износ двигательной секции, реальная наработка двигателя составляет до 150-200 часов относительно расчетной в 400-500 часов [3].