Рынок - статьи журнала Neftegaz.RU

В статье анализируются формы торгово-экономического взаимодействия России и Китая в сфере добычи, производства и экспорта-импорта сжиженного природного газа (СПГ), а также освоения ресурсов Дальнего Востока России. Рассматриваются возможности России в целом и Дальневосточного региона в частности по производству СПГ и его последующей транспортировки. Анализируется существующая инфраструктура региона и перспективные торгово-экономические проекты. Сделан акцент на особенностях Китая как одной из ведущих мировых экономик, крупнейшего потребителя газа и стратегического партнера России в топливно-энергетическом секторе. Рассматриваются перспективные направления инвестиционного и торгово-экономического сотрудничества России и КНР в сфере организации сбыта дальневосточного СПГ на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Анализ современной структуры импорта природного газа по способам поставок позволил выявить, что рост происходит в первую очередь за счет СПГ, объём транспортировки которого за последние 20 лет увеличился в 3,5 раза. Крупнейшими рынками природного газа являются страны АТР и Европы, при этом принципиально отличаются способы транспортировки сырья в эти регионы. Наблюдается опережающее развитие мощностей по регазификации по отношению к темпам строительства заводов СПГ, несмотря на значительную недозагруженность регазификационных терминалов в странах-импортерах СПГ. При этом средний уровень загрузки заводов СПГ в мире составляет 76 % от проектной мощности. Ведущими производителями и поставщиками СПГ на мировой рынок являются Австралия и Катар. Заводы с крупными производственными линиями, как правило, расположены в регионах с наличием крупных по запасам газовых месторождений. Авторами дан укрупнённый прогноз динамики ввода новых регазификационных терминалов и мощностей по сжижению природного газа. Так, потребление СПГ в мире к 2030 г. вырастет на 55 % или до 940 млрд м3 в год, а мощности по регазификации – на 36 % или до 1584 млрд м3.

Российский рынок газомоторного топлива в последние годы динамично развивается на фоне активной государственной поддержки и высокого интереса автомобилистов и логистических компаний к сокращению топливных расходов: с 2018 г. объем использования КПГ и СПГ на транспорте вырос практически вдвое. При этом государственная программа РФ «Развитие энергетики» ставит весьма амбициозные цели, в соответствии с которыми на горизонте до 2024 г. потребление метана должно увеличиться с текущих 1,3 до 2,7 млрд м3. С учетом динамики последних лет, а также ряда фундаментальных факторов, способствующих росту спроса на ГМТ, вполне вероятно, что выйти на данные показатели в установленные сроки удастся, однако это потребует интенсификации усилий, тесной кооперации участников рынка и существенного расширения сети газозаправочной инфраструктуры.