Транспортировка - статьи журнала Neftegaz.RU

Авторы статьи описывают методы усовершенствования технологии гидравлических испытаний трубопроводов для обеспечения надежности и безопасности проведения испытаний.

Современные газотранспортные системы представляют собой разветвленные трубопроводные системы большой протяженности, часть которых эксплуатируется уже не один десяток лет. В связи с этим возникает необходимость контроля состояния магистральных газопроводов, для чего в основном применяется внутритрубная диагностика. Однако для обеспечения достоверности получаемых диагностических данных необходимо поддерживать скорость, не превышающую определенного порога, что представляет собой нетривиальную задачу с учетом возрастания скорости движения потока природного газа по длине магистрального газопровода. В работе рассмотрена проблема выбора модуля регулирования скорости движения магнитных дефектоскопов для контроля магистральных газопроводов. Представлены различные дефекты газопроводов и их классификации. Разработан алгоритм расчета определения скорости движения дефектоскопа в зависимости от его конструкции и скорости движения природного газа. В ходе численного моделирования была проведена оценка возможности обеспечения допустимой скорости движения различных дефектоскопов.

Для контроля труднодоступных участков газовых и нефтяных трубопроводов, гидрографических исследований в удаленных областях Северного морского пути, патрулирования автодорог, экологического мониторинга необходимы дирижабли с малой грузоподъемностью. Целесообразно использовать специально приготовленный водород в качестве подъемного газа и топлива. Высота полета изменяется паровым отсеком.