Государство до 2020 г. вложит в развитие геологоразведки 320 млрд рублей
В сентябре 2014 г. вице-премьер РФ А. Хлопонин рассказал, что до 2020 г. в развитие геологической разведки и пополнение минерально-сырьевой базы страны вложат около 320 млрд рублей, взамен государство ждет их эффективного использования.
В последующие пять лет в финансировании сектора ГРР не было замечено активного роста. В сентябре 2015 года глава Минприроды С. Донской заявил о снижении госфинансирования геологоразведки на 20 %, в 2016 году инвестиции сохранились на уровне 2015 года и составили 26 млрд рублей, в 2017 году немного увеличились до 28,5 млрд руб. Несмотря на скромное финансирование, в 2017 году прирост запасов превысил объем добычи. Позитивные результаты вдохновили на увеличение финансирования на 6,3 % в следующем 2018 году. Традиционно наибольший объем пришелся на средства недропользователей. Госвложения в ГРР в последующие годы снижались: в 2019 году они составляли 14 млрд рублей, в 2020 г. – 13,4 млрд рублей. На ВЭФ-2024 президент поручил предусмотреть в федеральном бюджете на следующую трехлетку финансирование программ изучения недр Дальнего Востока и Сибири.
РФ и Китай подпишут осенью 2014 г. два соглашения о поставках газа, но перспективы сотрудничества гораздо шире
1 сентября 2014 г. было начато строительство МГП «Сила Сибири», накануне стало известно, что Россия и Китай намерены подписать межправительственное соглашение о поставках газа по восточному маршруту и контракт, касающийся поставок по западному маршруту.
В 2023 году по восточному маршруту МГП «Сила Сибири-1» было поставлено более 20 млрд м³ природного газа. По мере обустройства месторождений, увеличения мощностей компрессорных станций на российской стороне и развития принимающих мощностей в Китае объемы поставок газа по МГП увеличивались, с момента ввода газопровода в эксплуатацию в декабре 2019 года было транспортировано более 50 млрд м3 газа. Западный маршрут должен дополнить действующий Восточный и строящийся Дальневосточный, запуск которого запланирован до 2027 г. А к 2032 г. планируется объединить восточную и западную ГТС.
ГК «Трасса» намерена к 2022 г. построить НПЗ в Подмосковье
В сентябре 2014 года ГК «Трасса», владеющая крупнейшей независимой сетью АЗС подтвердила готовность построить к 2022 году НПЗ в Подмосковье, который будет выпускать бензин класса Евро-5.
Проект так и не был реализован. Сегодня обеспечение нефтепродуктами Москвы и региона осуществляется силами нескольких нефтеперерабатывающих заводов. Самый крупный из них – Московский НПЗ, обеспечивающий 40 % потребностей Москвы в бензине и 50 % в дизельном топливе. Уже тогда, 10 лет назад, эксперты сомневались в успехе проекта строительства нового НПЗ, ссылаясь на сложности с поиском участка для строительства и поставщика нефти и выражая сомнения, что продукция завода будет широко продаваться на высококонкурентном и насыщенном бензином рынке Подмосковья.
