При расчете технико-экономических показателей принято, что в сравнении с традиционным способом сооружения полиэтиленовых трубопроводов, использование плужного бестраншейного трубоукладчика позволяет существенно сократить объем земляных работ. Характер и трудоемкость других операций (подготовительных, сварочно-монтажных и др.) примерно одинакова.
Существующая на настоящее время технология производства работ по строительству трубопровода в общем случае заключается в создании траншеи экскаватором циклического или непрерывного действия, укладке в нее трубопровода и последующей засыпке бульдозером. Экскаватор циклического действия при этом более распространен из-за своей универсальности, позволяющей задействовать машину в случае необходимости на других строительных объектах.
Технология производства работ по строительству трубопровода с использованием плужного бестраншейного трубоукладчика (рис. 1) кроме названной машины, предполагает использование мини-погрузчика со сменным экскаваторным и бульдозерным оборудованием.
Наименьшая оптовая цена на оборудование, необходимое для производства работ, составляет:
-
экскаватор ЭО-4126 – 2 900 000 рублей;
-
бульдозер Б.10.1111 (на базе трактора Т-170) – 1 300 000 рублей;
-
мини-погрузчик МКСМ-800 – 1 400 000 рублей, экскаваторный ковш – 300 000 рублей, бульдозерный отвал 39 000 рублей.
Рисунок 1. Плужный трубоукладчик
При использовании в качестве базовой машины трактора Т-170 цена трубоукладчика с учетом установки ходоуменьшителя и изготовления нового рабочего оборудования по укрупненным расчетам составит 1 518 000 рублей.
Капитальные затраты определятся по формуле:
Кз=Цоп·кд, (1)
где Цоп – оптово-отпускная цена, кд = 1,09 – коэффициент, учитывающий затраты на доставку и монтаж техники.
Тогда в сравниваемых вариантах
К1=(2900+1300)·1,09=4578 тыс. рублей,
К2 = (1400+300+30+1518)·1,09 = 3540,32 тыс. рублей,
Производительность механизированного комплекса определяется исходя из работы наименее производительной машины.
Для первого варианта это экскаватор, сменная производительность которого определится как
где q = 0,5 м3 – емкость ковша, tц=18 с – время цикла, Тсм=8 час – продолжительность смены, кн=0,8-1,15 – коэффициент наполнения, кр=1,1-1,3 – коэффициент разрыхления, квр=0,65 – коэффициент использования по времени.
Длина траншеи, которую за смену подготовит экскаватор, учитывая ширину ковша (0,8 м) и глубину траншеи (1 м) составит 610 метров. Таким образом, за смену будет подготовлена траншея и уложена полиэтиленовая труба из 3 бухт по 200 метров.
Для второго варианта сменная производительность определится исходя из работы плужного бестраншейного трубоукладчика, которая определится как
где Lб=200 м – средняя длина трубы в бухте, Тсм=8 час – продолжительность смены, tц – время цикла работы трубоукладчика по выработке одной бухты.
Время цикла плужного трубоукладчика по выработке одной бухты должно учитывать специфику организации его работы, при которой машина совершает необходимое количество переездов к площадке складирования бухт с их заменой и дальнейшим возвратом к месту прокладки. Также должно быть учтено время ожидания для производства сварочных работ. Учитывая перечисленные факторы, время цикла работы трубоукладчика определится как
где Vр = 150 м/час – рабочая скорость трубоукладчика, Lпл=500 м – среднее расстояния проезда до площадки складирования бухт, Vтр= 3,5 км/ч – транспортная скорость трубоукладчика, tпр=4-5 мин. – время на погрузочно-разгрузочные операции, tм=2-3 мин. – время необходимых маневров, tсв = 30 мин. – время проведения сварочной операции.
Если подставить в (2) найденное значение tц, то производительность за смену составит П2см=720 метров.
Тг = Тф·ксм = 248·1,2 = 297,6 смен,
где Тф=248 дн. – количество рабочих дней, ксм=1,2 – коэффициент сменности работы техники.
С учетом годового фонда времени годовая производительность по обоим вариантам составит
П1 = П1см· Тг = 610·297,6 = 181536 м/год,
П2 = П2см· Тг = 720·297,6 = 214272 м/год.
Удельные капитальные затраты на один километр строящегося трубопровода определятся как
Средняя себестоимость машино-смены (См-см) составляет: для гусеничного экскаватора 4-й размерной группы – 1200 рублей, для бульдозера на базе трактора Т-170 – 1500 рублей, для мини-погрузчика МКСМ-800 – 1000 рублей.
См-см – сменные эксплуатационные затраты, включают: заработную плату рабочих, обслуживающих машину; расходы на горючее; расходы на все виды ремонтов, кроме капитальных; расходы на сменяемую оснастку; расходы на смазочные и обтирочные материалы.
Учитывая, что плужный бестраншейный трубоукладчик по отношению к базовой тяговой машине (трактор Т-170) модернизирован установкой ходоуменьшителя и усложненной гидросистемой, себестоимость его машино-смены увеличена на 10% по отношению к бульдозеру и принята в размере 1650 рублей.
Себестоимость продукции, определяют на единицу измерения соответствующего вида механизированных работ. Себестоимость продукции получают делением стоимости машино-смены на сменную норму выработки машины.
С1 = С1м-см / П1см=(1200+1500)/0,61=4426,2 руб/км,
С2 = С2м-см / П2см=(1000+1650)/0,72=3680,6 руб/км.
Удельные приведенные затраты для техники определяются по формуле:
z=С+Куд·(р+Ен), (3)
где р=0,12 нормативный коэффициент отчислений на реновацию от капитальных затрат, Ен=0,15 – нормативный коэффициент эффективности.
В соответствии с (3)
z1 = 4,426+25,21·(0,12+0,15)=11,233 тыс, рублей,
z2 = 3,680+16,5·(0,12+0,15)=8,135 тыс, рублей.
Таким образом, экономический эффект от использования плужного бестраншейного трубоукладчика при сооружении одного километра трубопровода составит
Э = z1 – z2 = 11,2327-8,135 = 3,098 тыс. рублей.
Годовой экономический эффект от использования техники может быть получен умножением экономического эффекта при сооружении одного километра трубопровода на годовую производственную программу.
Литература
1. Иванов В.А., Кочурова В.В., Серебренников Д.А. Устройство для бестраншейной прокладки полиэтиленовых трубопроводов. патент на изобретение RUS 2237783 21.01.2003
2. Лавров И.Г., Серебренников Д.А. Анализ конструкций машин и устройств для бестраншейной прокладки полиэтиленовых трубопроводов // Проблемы функционирования систем транспорта Материалы Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. Тюмень, 2012. С.247-251.
3. Лавров И.Г., Серебренников Д.А. Экспериментальная оценка деформации полиэтиленовых труб при изгибе в рабочем органе бестраншейного трубоукладчика // Наземные транспортно-технологические комплексы и средства. Материалы Международной научно-технической конференции. Тюмень, 2015. С. 177-181.
4. Серебренников А.А., Курочкин С.Г. Устройство для бестраншейной прокладки полиэтиленовых трубопроводов. В сборнике: Эксплуатация и обслуживание транспортно-технологических машин. Межвузовский сборник научных трудов. Тюмень, 2003. С. 174-176.
5. Серебренников Д.А. Обоснование рабочих параметров машины для бестраншейной прокладки полиэтиленовых газопроводов: дис. канд. техн. наук. – Тюмень, 2004.
6. Серебренников Д.А. Обоснование рабочих параметров машины для бестраншейной прокладки полиэтиленовых газопроводов: автореферат дис. канд. техн. наук. – Тюмень, 2004.
7. Эксплуатация магистральных и технологических нефтегазопроводов. Распределение и учет: учебное пособие, Под ред. Ю.Д. Земенкова.-Тюмень: ТюмГНГУ, 2014 – 370с.
8. Серебренников Д.А., Лавров И.Г., Хакимов З.Р. Использование машин с плужным рабочим органом при сооружении полиэтиленовых трубопроводов // Проблемы функционирования систем транспорта Материалы Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. Тюмень, 2012. С.344-348.
9. Торопов С.Ю., Земенков Ю.Д., Подорожников С.Ю. Повышение экологической надежности ремонта трубопроводов в сложных природно-климатических условиях //Газовая промышленность. – М.: ООО «Газойл пресс», 2015, № S720 (720), С. 95-98.
10. Земенков Ю.Д. Повышение безопасности эксплуатации линейных участков магистральных газопроводов./Ю.Д. Земенков, С.М. Дудин, Г.В. Бахмат//Трубопроводный транспорт: теория и практика. -Москва: ВНИИСТ, 2012. -№5 -с. 36-39.
