Протяженность магистральных трубопроводов России составляет 227 тыс. км, в том числе газопроводных магистралей - 157 тыс. км.
По системе магистрального транспорта перемещается 100 % добываемого газа, 99% добываемой нефти, более 50% производимой продукции нефтепереработки. В общем объеме транспортной работы (грузооборота) доля газа составляет 55,4%, нефти - 40,3%, нефтепродуктов - 4,3%.
Экспорт газа, нефти и нефтепродуктов в основном осуществляется трубопроводным транспортом, в том числе через морские терминалы.
Российские трубопроводные системы наиболее активно развивались в 60-80-е годы. В настоящее время 37% трубопроводов эксплуатируется более 20 лет, что требует повышенного внимания к их эксплуатационной надежности и технической безопасности.
За многие годы эксплуатации накопились многочисленные дефекты, представляющие широкий спектр повреждений в виде коррозионных, стресс-коррозионных концентраторов, вмятин, гофров, сквозных питтингов, трещин и т.д. Все это требует особенного внимания и ремонта. В качестве инструментов последнего на службу эксплуатационных служб приходят современные ремонтные технологии. Одной из таких является технология врезки и перекрытия без снижения давления.
Самым главным преимуществом «горячей» врезки является то, что это позволяет подсоединять отводы или изолировать участок действующего трубопровода без остановки его эксплуатации.
Специалисты Сервисной Компании ИНТРА, входящей в группу компаний INTRATOOL, могут производить врезку на трубопроводах диаметром от 12,5 мм до 1420 мм, при том, что материалом труб может быть практически любым (сталь, нержавеющая сталь, чугун, полиэтилен, асбоцемент, железобетон и т.д.). Специалисты компании так же имеют опыт работы с большим перечнем транспортируемых продуктов: природный газ, сжиженный газ, газовый конденсат, ШФЛУ, этан, пропан, бутан, нефть, нефтепродукты, аммиак, азот, вода и т.д.
Технология врезки и перекрытия позволяет осуществлять производство работ без остановки эксплуатации, а следовательно исключается потеря производительности. Потребитель в этом случае не испытывает никаких неудобств. Так же в случае с безостановочным ремонтом мы получаем отсутствие затрат на разрядку и сбор нефти и не причиняем никакого вреда для окружающей среды.
В то время как при работе традиционными методами разрядки трубопроводов, мы теряем продукт, испытываем сокращение перекачки и реализации и создаем неудобства для потребителя. Традиционные методы ведут к дополнительным расходам на разрядку трубопровода и сбор нефтепродукта из амбаров, а так же влекут невосполнимые потери для экологии при загрязнении окружающей среды
Возможный экономический эффект от применения технологии врезки и перекрытия по сравнению с традиционными технологиями может исчисляться миллиардами рублей, как это показано в приведенной ниже таблице:
Специалисты Сервисной Компании ИНТРА имеют все необходимые допуски и, главное, опыт проведения работ практически в любых условиях. Технология врезки и перекрытия – это современный инновационный метод проведения работ на различных участках трубопровода без потерь, которая заслуживает пристального внимание и внедрения на предприятиях добычи, транспортировки и переработки углеводородов, а так же на всех предприятиях с длинными безостановочными циклами производственных процессов.
Контактная информация:
Сервисная Компания ИНТРА
Санкт-Петербург, ул. Магнитогорская, 17
тел.(многоканальный): (812) 313-5092,
факс: (812) 313-5093
